Лондонська школа економіки та політичних наук спільно з компанією Goodyear провела дослідження, в результаті якого водії були розділені на сім груп за типом поведінки.
Робота проводилася з фокус-групами, що складаються з європейських автомобілістів. Кожній з груп науковці дали назви.
“Вчителям” необхідно бути впевненими в тому, що інші водії знають, що роблять на дорозі щось неправильно. Більше того, такі автомобілісти чекають визнання і заохочення за те, що навчають інших. “Всезнайки” їздять з думкою, що машинами навколо них керують некомпетентні люди. Представники цієї групи також люблять кричати на інших учасників руху, не виходячи при цьому зі свого автомобіля.
“Шукачі суперництва” постійно намагаються випередити сусідів по потоку і висловлюють невдоволення, якщо хтось перешкоджає цьому. Такі водії прагнуть прискоритися і зменшити дистанцію до машини попереду, щоб ніхто не міг зайняти це місце.
“Кати” намагаються різними способами покарати інших водіїв за поведінку, яка, на думку представників цієї групи, є неправильною. Більше того, кати в деяких випадках готові вийти зі своїх автомобілів для того, щоб зустрітися з іншими автомобілістами лицем до лиця.
“Філософи” не мають нічого проти некоректних маневрів на дорозі. Більше того, вони намагаються знайти їм раціональне пояснення. “Ті, хто уникає ризику” намагаються триматися подалі від водіїв, які являють собою потенційну небезпеку, а “втікачі” хочуть всіма способами дистанціюватися від того, що відбувається в потоці. Наприклад, за допомогою музики або мобільних гаджетів.
У 2014 році компанія LeasePlan опублікувала результати дослідження, згідно з якими британці виявилися самими агресивними водіями у світі. Друге місце посіли автомобілісти з Франції. У першу п’ятірку також потрапили чехи, німці та індійці.
Як повідомлялося, науковці з Університету Монаша в австралійському Мельбурні дійшли висновку, що діти на задньому сидінні автомобіля виявилися більш відволікаючим чинником, ніж використання мобільного телефону.
