По итогам 2020 года компания Toyota продала по всему миру почти 9,53 млн автомобилей, на 11,3% меньше, чем годом ранее, однако это падение продаж, вызванное пандемией коронавируса, не помешало японской компании отобрать у концерна Volkswagen звание крупнейшего автопроизводителя в мире.
Напомним, Toyota впервые стала крупнейшим по продажам в мире автопроизводителем в 2008 году, потеснив с первого места американский концерн General Motors, лидировавший на мировом рынке почти 70 лет. До 2018 года Toyota сохраняла лидерство (компания уступила GM только в 2011 году), но затем крупнейшим автоконцерном в мире стал Volkswagen. В 2020 году пандемия ударила по бизнесу Volkswagen сильнее, чем по бизнесу Toyota: продажи машин немецкого концерна упали на 15,2% (худший показатель за 10 лет) и составили 9,3 млн машин.
В основном на продажах Volkswagen отразилось резкое сокращение европейского авторынка – по данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в 2020 году он рухнул сразу на 24%.
По мнению аналитика компании IHS Markit Есиаки Кавано, в 2021 году Volkswagen может вернуть себе звание крупнейшего автопроизводителя, но в перспективе до 2025 года позиции Toyota выглядят предпочтительней, поскольку из-за экономических последствий длительных локдаунов в Европе и сокращения дилерских сетей Volkswagen окажется в более уязвимом положении, чем Toyota.
