У Національному управлінні з аеронавтики та дослідженні космічного простору NASA заявили про початок тестових випробувань свого першого, повністю електричного літака X-57 Maxwell з пасажирами на борту. Але спочатку інженери протестують всі системи на землі, і тільки після цього приступлять до випробувань в повітрі.
2-го жовтня, в Льотно-дослідний центр NASA Armstrong в Каліфорнії, був доставлений експериментальний електролітак X-57 Mod II. Він був побудований на базі літака Tecnam P2006T з двигуном внутрішнього згоряння. Інженери замінили в ньому традиційний двигун на електричну силову установку. X-57 або X-літак – перший пілотований літак серії X, побудований за останні два десятиліття.
“Розробка літака X-57 Mod II – важлива подія для NASA, яка ознаменувала початок нового етапу в цьому захоплюючому електричному проекті X-літака. Маючи літак в нашому розпорядженні, команда Х-57 проведе великі наземні випробування інтегрованої системи електродвигуна, щоб переконатися в її льотної придатності. Ми плануємо оперативно ділитися інформацією, отриманою в ході льотних випробувань, з іншими виробниками електричних літаків”, – заявив менеджер проекту X-57 Том Рігні.
В ході тестів в агентстві планують перевірити електричну систему літака та підготуватися до наступних етапів проекту – Mod III та Mod IV.
NASA відзначає, що головна мета проекту — допомогти розробити стандарти сертифікації для ринку електричних літаків, що постійно розвивається, в тому числі міських повітряних транспортних засобів, оснащених електричними силовими установками. Передбачається, що агентство поділиться накопиченими знаннями з регулюючими органами та промисловістю.
