Согласно недавнему указу президента Колумбии, компании или частные лица, заинтересованные в подъеме легендарного корабля с морского дна, должны будут делать это в координации с государственными органами.
Обломки “Сан-Хосе” — голубая мечта охотников за сокровищами — были обнаружены у побережья Колумбии еще в 2015 году, но остались нетронутыми, поскольку правительство так и не выработало соответствующий механизм.
60-пушечный галеон был спущен на воду в 1696 году, а во время Войны за испанское наследство входил в состав Золотой флотилии. 8 июня 1708 года испанцы столкнулись с английской эскадрой у острова Бару близ побережья Колумбии. В течение полутора часов шёл бой, результатом которого стал взрыв хранившегося в трюмах “Сан-Хосе” пороха. Из 600 членов экипажа и пассажиров спаслось только 11 человек. Весь груз галеона — золотые и серебряные монеты и изумрудные камни, ушёл на дно.
По оценке президента Колумбии Хуана Мануэля Сантоса стоимость сокровищ на борту судна оценивается в 1 млрд долларов США. Есть сведения, что на момент крушения галеон перевозил до 11 миллионов испанских золотых дублонов.
“Сан-Хосе” называют “Святым Граалем затонувших кораблей” — это самая желанная цель для кладоискателей всего мира.
В те времена Колумбия была колонией Испании, и золото со всей Южной Америки хранилось в форте прибрежной Картахены, прежде чем отправлялось в Европу.
Колумбийское правительство считает сокровища корабля “национальным достоянием” и планирует выставить их в музее, который будет построен в Картахене. Десять лет назад американский суд также признал галеон собственностью Колумбийского государства.
Вместе с тем, о правах на корабль заявляет Испания и живущие в Боливии индейцы племени Кара-Кара. Последние уверяют, что их предки работали на серебряных рудниках, “продукцию” которых перевозил “Сан-Хосе”.
По предварительной оценке, подъем обломков корабля, лежащих на глубине от 600 до 1000 метров, обойдется примерно в $70 миллионов.
