Armstrong Phaeton 1896 года, вероятно, является самым первым гибридом на планете. Автомобиль разработан Гарри Деем из компании Armstrong для компании Roger Mechanical Carriage. Он оборудован 6,5-литровым двухцилиндровым бензиновым двигателем и динамо-моховиком, соединенным с батареей. Динамо-машина используется для зарядки аккумулятора, обеспечивающего необходимую мощность для запуска двигателя. Подобная система появилась у Cadillac только спустя 16 лет.
Помимо зарядки аккумулятора и запуска двигателя, электрический генератор питал и лампы машины. Дей также наделил Armstrong Phaeton полуавтоматической коробкой передач с тремя передачами и задним ходом. При переключении передач, электрическое сцепление автоматически отсоединяется и переподключается, что устраняет необходимость педали сцепления.
Armstrong Phaeton будет продан 10 марта на аукционе Amelia Island Concours d’Elegance. За автомобиль планируется выручить от $ 175 000 до $ 275 000 (12 585 125 – 19 776 625 рублей). Всего был построен только один гибридный Phaeton, который регулярно использовался на заводе Armstrong Bridgeport до 1963 года. Случившееся в этом году наводнение, затопившее фабрику, повредило машину, после чего автомобиль отправился в родной гараж. Оттуда, человек по имени Деннис Дэвид передал машину в коллекцию «Автомобили. Сделано в Коннектикуте». После этого автомобиль достался коллекционеру из Великобритании Робину Лодеру, который восстановил его до рабочего состояния, а потом продал нынешнему владельцу.
Интересно, что гибридный Armstrong Phaeton был достаточно мощным для своего времени. Благодаря мощному крутящему моменту многократно повреждались колеса каретки. Массачусетская компания Holman Engineering поставила усиленные колеса, а также исправила другие проблемы, связанные с возрастом машины.
