Прошло не мало времени с того дня, когда компания Volkswagen выпустила свой первый, по-настоящему практичный и универсальный автомобиль, который считался не только универсальным, но и практичным. Так, первая модель, вышла в свет в далеком 1972-м году, а цена на нее была достаточно доступной, что позволяло людям среднего класса, беспроблемно приобрести его.
Стоит отметить, что машина выпускается и в наши дни, а назначение ее нисколько не поменялось. Так, за все время, Пассат перетерпел целых семь смен поколений, что в среднем составляет одно обновления, раз в четыре года. По традиции, еще с самого первого поколения, автомобиль выпускается в двух версиях, а именно седан и универсал, и если предназначение первого является – комфортная перевозка людей в бизнес классе, то вторая не имеет каких-то конкретных предназначений, отсюда ее можно назвать – автомобиль, на все случаи жизни.
В недалеком прошлом, а именно в 2008-м году, компания не выдержала массы критики, из-за отсутствия в своем концерне машины, которая по-настоящему бы удовлетворяла чувства престижа и элегантности. Да, Пассат, являлся достаточно практичным, но его уровень не дотягивал даже до, Phaeton-а, который должен был стать изюминкой концерна, но таким не стал, из-за высокой цены и не практичности. В том году, Volkswagen наконец-то сумел успокоить поклонников и даже в чем-то приятно удивил, ведь в мир вышел новый volkswagen passat, с индексом CC.
Стоит отметить, что Passat CC выпускается наряду с другими версиями, а на сегодняшний день, это новое поколения, под названием B7. Но, кроме некоторых технологических особенностей и названия, автомобили не имеют почти ничего общего, ведь даже цена на Passat CC в несколько раз выше, нежели на простую семерку. Оба автомобиля имеют достаточно элегантные формы, что же касается CC, на сегодня он получил совершенно революционную форму, острые и в тоже время гладкие закругления, ребристые бока, дутый капот, большие легко сплавные диски.
Так как автомобиль является еще и спортивным отчасти, такая форма кузова, делает его аэродинамичным, что очень гармонично вливается в тандеме с его силовыми агрегатами. Да, технические характеристики автомобиля заставляют завидовать ему даже лидерам в таком классе, ведь учитывая его вес, к сотни он устремляется за считанные секунды. Если же говорить о его комфорте, тут немцы потрудились на славу, ведь более удачного и вместительного автомобиля найти практически невозможно!
