Експерти збираються робити літаки ще безпечнішими. Для більшості повітряних мандрівників, турбулентність не несе нічого серйознішого паніки, але вона вартує авіакомпаніям сотні мільйонів доларів на рік через травми і пошкодження повітряного судна. Існують різні типи турбулентності, серед яких найбільш небезпечною є турбулентність чистого неба (ТЧН).
Нова технологія виявлення цього типу турбулентності, яка могла б допомогти пілотам вибрати більш гладкий маршрут, в даний час проходить випробування в рамках спільного європейського проекту під назвою DELICAT.
ТЧН може відбуватися за відсутності хмар і візуальних натяків своєї присутності. Проходить найчастіше на висоті близько 7000 -12000 м. (23000 – 39000 футів), ТЧН виникає тоді, коли потоки повітря, що рухаються з різною швидкістю, стикаються один з одним.
Щоб звести до мінімуму небезпеку її виникнення, ГАЦ і його партнери по проекту DELICAT тестують вимірювальний пристрій, заснований на лазері, на рейсах по всій Європі.
Далекомір, який був розроблений дослідниками Інституту фізики атмосфери ГАЦ, випромінює короткохвильове ультрафіолетове лазерне випромінювання в напрямку польоту. Шляхом вимірювання сигналу відбиття від молекули кисню та азоту, пристрій може виявляти коливання щільності повітря і забезпечувати попередження можливості виникнення ТЧН заздалегідь.
Науково-дослідна група сподівається, що їх робота приведе до розвитку системи виявлення та її інтегрування в літак, пілотам якого прийде завчасне попередження про ТЧН, даючи їм потенційну можливість облетіти турбулентність або, якщо це неможливо, виграти час для пристібання пасажирів.
