Пятидверный хэтчбэк Lacetti (название — от латинского lacertus, “сильный, энергичный”) впервые появился в Южной Корее в 2003 году. Его производят на предприятии Gunsan на западном побережье страны, хотя ряд комплектующих поставляется из ЕС.
Lacetti стал симбиозом двух моделей нового поколения Daewoo — Nubira (универсал) и Lacetti (хэтчбек), появившихся в 1997 году, но внешне он не похож на них: биодизайн округлых форм остался в прошлом, во главу угла поставлены заострённые грани.
Дизайн автомобиля разработан в студии ItalDesign (Турин). В линиях кузова Lacetti ощущаются сила, выносливость и мощь. Интерьера Lacetti лишен особых изысков, но смотрится современно и изящно.
У Lacetti хорошее базовое оборудование: усилитель руля, кондиционер, АBC и CD-плеер. Для Lacetti имеются три бензиновых двигателя. Базовый движок имеет лишь пятиступенчатую механическую коробку, а два другие оснащаются также 4-диапазонным “автоматом”.
Двигателя объёмом 1,6 л хватает для обычной езды, но для хорошего разгона потребуется его “закрутить” за 4000 об/мин. Агрегат на 1,8 литра показывает лучшую тягу, придавая автомобилю соответствующую динамику. Имеются четыре тормозные дисковые механизма, подвеска обладает хорошей упругостью и мягкостью, крен кузова небольшой.
В заключение нужно сказать, что Lacetti — это надёжная “рабочая лошадка” гольф-класса, и ей есть, что противопоставить своим конкурентам.
